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Testbikes bei Rad am Ring

Wer nicht (nur) schauen will, darf fahren

Ob Mountainbike oder Rennrad, ob preiswertes Sportgerät oder Highend-Carbonflitzer - auf der Expo präsentieren diverse Fahrrad-Hersteller die neusten Radsport-Trends, die auch direkt Probe gefahren werden können. Teilnehmer, Begleitpersonen und Zuschauer sind an den Ständen (Expo-Plan) herzlich willkommen und werden dort nicht nur gut beraten, sondern auf Wunsch auch mit einem Test-Objekt versorgt. Auf dieser Seite findet ihr alle Informationen zu Ablauf und Teststrecken. Die Modellübersicht mit allen Bike-Informationen findet ihr hier. Als besonderes Schmankerl ermöglichen wir auch Testfahrten auf der Nordschleife.

Testbike-Ausgabe

Die Ausgabe der Testbikes erfolgt über den jeweiligen Anbieter/Hersteller. Die Abwicklung und Ausgabedauer definiert jeder Anbieter/Hersteller selbst. In der Regel muss eine Vereinbarung unterschrieben und ein Personalausweis vorgelegt werden. Bei einigen Anbietern/Herstellern kann man bereits vor der Veranstaltung Bikes reservieren lassen. Genaue Infos findet ihr in der Testbike Modellübersicht.

Teststrecken

Grundsätzlich bestimmen die Anbieter/Hersteller, wo ihre Bikes gefahren werden dürfen. Gut geeignet sind zum Beispiel der öffentliche Verkehrsraum und die Versorgungswege rund um die Nürburgring Grand Prix-Strecke. Zwei Varainten haben wir unten zusammengestellt. Zudem können Rennräder auf der Nürburgring-Rennstrecke und Mountainbikes auf einer 14-Kilometer-Runde durch die Eifel ausgiebig getestet werden.

Öffentlicher Verkehrsraum / Versorgungswege

Die Straßen rund um den Nürburgring sind im Wesentlichen wenig befahren und eignen sich durchaus für eine kleine Testfahrt. Die Runde Nürburgring – Müllenbach – Scharfer Kopf – Nürburgring ist beispielsweise 10,5 Kilometer lang und verläuft über 197 Höhenmeter. Noch besser geeignet sind die Versorgungswege rund um die Nürburgring Grand Prix-Strecke im Bereich Müllenbachschleife mit ebenfalls ordentlicher Topographie.

Testrunde 1: Öffentlicher Verkehr

Link zur Strecke

 

Testrunde 2: Öffentlicher Verkehr / Versorgungswege

Link zur Strecke

Nürburgring-Nordschleife

„Jeder lobt, was Nürburgring erprobt“ – so titelten die Reklame-Strategen bereits 1927, um den neu erbauten Nürburgring auch als Teststrecke zu profilieren. Je nach Variante lockt der Ring mit rund 25 Kilometern Asphalt, 93 Kurvenpassagen und ca. 580 Höhenmetern. Die Schnellsten bei Rad am Ring sind nach weniger als 40 Minuten von einer Runde zurück, manche brauchen weit mehr als eine Stunde. Auf dem Nürburgring wird auch das Testfahren zum Erlebnis – kostenlos! Aufgrund des Rennprogramms wird das allerdings nicht durchgängig möglich sein (siehe Zeiten unten). Jeder Testfahrer muss einen Haftungsverzicht unterschreiben und eine Rückennummer tragen. Die Ein- und Ausfahrt auf die Rennstrecke erfolgt für alle „Tester“ durch die Box 22. Dort wird ein Kontroll- und Informationspunkt eingerichtet. Die Rücknummer dient zur Einfahrt-Kontrolle, insbesondere um sicherzustellen, dass kein Fahrer ohne unterschriebenen Haftungsverzicht auf die Strecke fährt.

„Test-Zeiten“ Nürburgring-Rennstrecke

Samstag: 8:00 bis 11:00 Uhr
13:00 – 20:30 (Dunkelheit)
Sonntag: 8:00 – 11:00 Uhr

Mountanbike-Runde

Die zirka 14 Kilometer lange Testrunde ist ausgeschildert und führt vorbei am Fahrsicherheitszentrum in die Niederungen der Eifel irgendwo zwischen Nürburgring, Wiesemscheid und Kottenborn. Nach einem satten Aufstieg kommt man zum Nordschleifen-Abschnitt „Fuchsröhre“. Ein guter Platz für eine kleine Pause mit Blick auf die Rennstrecke – und einer der vielen kleinen Höhepunkte, die dieses Kurzerlebnis abrunden bevor es wieder zurück aufs Expo-Gelände geht.

Track Informationen

Minimale Hoehe 457 m Maximale Hoehe 633 m
Gesamte Höhenmeter 371 m Gesamte Höhenmeter bergab 371 m
Gesamtdistanz 14.15 km

Werte die nicht zur Verfügung stehen werden mit 0 angezeigt.

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